“Kamu tasarrufu” tartışmaları devam ederken, muhalefetin beşli çete olarak adlandırdığı çetenin ihaleleri de sürüyor. Son örnek Artvin'de yapılan Yusufeli Barajı yolları ihalesinde yaşandı. Trabzon Onuncu Bölge Diğer Özel Bütçeli Kuruluşlar Karayolları Genel Müdürlüğü, Yusufeli Barajı aktarma yollarının birinci bölümünde yer alan T14 tüneli servis yolu yapım ihalesini 29 Mart'ta duyurdu. Pazarlık yoluyla yapılan ihaleyi 169 milyon 700 bin TL bedelle anonim şirket Limak İnşaat Sanayi ve Ticaret kazandı. Limak Holding bünyesinde faaliyet gösteren şirket, bugüne kadar yalnızca inşaat sektöründe 26 kamu ihalesine imza attı. Bu ihalelerin toplam bedeli 12 milyar 176 milyon 866 bin TL. Şirket ayrıca Yusufeli Barajı için de birçok ihaleye imza attı. Bu ihalelerin yaklaşık maliyetinin 3,5 milyar TL olduğu belirtiliyor. Yusufeli Barajı'na ilişkin ihalelerden bazıları şöyle:
3 Ağustos 2012: Yusufeli Barajı'nın ilk ihalesi DSİ tarafından “Yusufeli Barajı ve HES İnşaatı” adı altında düzenlendi. İhaleyi Limak İnşaat, Cengiz İnşaat ve Kolin İnşaat iş ortaklığı 486 milyon 875 bin TL bedelle kazandı.
9 Mayıs 2013: DSİ, Yusufeli Barajı ve HES Geçici Bağlantı Yolları ihalesini müzakere yoluyla ikinci kez gerçekleştirdi. Bu ihaleyi 31 milyon 712 bin TL bedelle Limak İnşaat kazandı.
30 Mart 2018: DSİ, “Yusufeli Barajı ve HES Temini” adlı bir ihale daha düzenledi. Bu ihale 1 milyar 428 milyon TL bedelle Limak'a verildi.
9 Nisan 2021: “Yusufeli Barajı ve HES'in Tamamlanması ve Mansap Yerleşimi” adı altında düzenlenen ihale, 1 milyar 299 milyon TL bedelle Limak İnşaat'a verildi.
